Alors que les véhicules électriques se généralisent et que leur part de marché ne cesse de croître, les copropriétés se trouvent confrontées à la nécessité d’adapter leurs infrastructures. L’absence de décision sur l’installation de bornes peut entraîner des difficultés à court ou moyen terme.
Le webinaire Hellio du 24 avril a permis de faire le point sur l’installation des bornes de recharge en copropriété.
Nos experts en rénovation énergétique, accompagnés des partenaires Enedis, Michaud et LogiVolt, ont présenté les clés pour choisir la solution la plus adaptée à votre immeuble : les différentes options de recharge en collectif, les étapes à suivre pour une installation réussie, les pré-requis techniques et administratifs, ainsi que les dispositifs de financement disponibles (IRVE).
En replay, découvrez les éléments essentiels abordés par nos experts Hellio lors de cette web-conférence.
Une question ou un projet d'économies d'énergie ? Hellio vous accompagne !
Le programme du webinaire :
Lyes KERNOU, notre expert de l'offre Recharge Électrique chez Hellio, accompagné d'Emilie Coraboeuf, Chef de projet grands comptes chez Enedis, d'Emilie Smith, Responsable Activité Partenariats et Prescription chez Michaud, et de Jean-Baptiste Rannou, Responsable du développement chez LogiVolt, ont animé une session d'une heure pour traiter en profondeur les aspects suivants :
- Définition d’une Infrastructure de Recharge des Véhicules Électriques (IRVE)
- Les solutions collectives pour les copropriétés
- Pourquoi mandater Hellio pour vos démarches ?
- Pre-requis et démarche pour électrifier son parking
- Financement de l’IRVE
- Quel matériel installer sur sa place de parking ?
- Session Questions / Réponses
Hellio accompagne les copropriétés pour leur proposer les solutions les plus complètes, personnalisées et optimisées selon la nature de leur projet de rénovation énergétique.
Réponses aux questions posées pendant la web-conférence Hellio du 27 mars 2025 :
Quelle avance de frais pour la copropriété ? Quel est le reste à charge pour les copropriétaires ?
Pas d'avance de frais pour la copro. Le reste à chargepour le copropriétaires est la quote part, le linky et son équipement.
Comment une copropriété doit-elle procéder pour permettre l'installation duale de bornes de recharge type IRVE et prises renforcées, cette dernière catégorie étant, par rapport à la précédente, bien moins coûteuse à l'installation et à l'utilisation ?
La prise renforcé est effectivement moins chere que la borne mais une fois les aides Advenir et crédit d'impot, la borne est parfois plus interessante que la prise renforcée.
Quelle solution pour une copropriété horizontale avec parkings et boxes ?
Les deux solutions sont possibles.
Qu'est-ce qui détermine le choix entre mono ou tri ?
La puissance de raccordement détermine notamment la pose d'un compteur mono ou tri. Vos usages et besoins viendront déterminer cette puissance de raccordement et le besoin de tri. Pour une borne à 7,4 kVA un compteur en mono avec une puissance de raccordement à 9 kVA est suffisante.
Quid de la possibilité d'avoir une prise de courant rattachée au compteur individuel dans l'appartement ? Et si c'est possible, quel abonnement choisir si l'on a déjà un abonnement de 6 kW pour son appartement ?
Vous pouvez faire valoir le droit à la prise dans la mesure où une solution collective a été rejetée en AG. Vous aurez droit à l'aide individuelle Advenir et au crédit d'impôt. Il faudra néanmoins souscrire à un abonnement de 9 kW minimum pour charger correctement votre véhicule et électrifier votre appartement.
Comment faire lorsque, visiblement, le syndic s'oppose à l'installation d'une borne, sachant qu'un seul copropriétaire est intéressé ? Est-ce se battre contre des moulins à vent ?
Le syndic ne peut pas s'y opposer. Seul les copropriétaires le peuvent.
Les copropriétés ont-elles une obligation légale d'installer une ou des borne(s) de recharge ?
Pas d'obligation d'installation mais il est obligatoire de porter le sujet à l'ordre du jour en AG.
Nous avons voté en AG une IRVE, SANS investissement. Si un prestataire propose AVEC investissement (Enedis ?) ?
Rares sont les cas nécessitant un investissement pour la copropriété (par exemple, enrobé très spécifique, pavés autobloquants, enrobé de couleur spécifique…). Ce point sera abordé lors de la visite technique et reporté dans l'étude. Si ce cas se présente et qu'il est inférieur au plafond des travaux, vous n'aurez pas à repasser en AG. Dans le cas contraire, il faudra soumettre le projet à l'AG. Quoi qu'il en soit, je vous invite à vous rapprocher d'Hellio pour lancer cette étude.
Petite copropriété (10 logements) dont 2 gîtes (de France) : Parking dans la cour de l'immeuble, pas de VE pour le moment, sauf occasionnellement pour les gîtes, potentiellement 2 à 3 VE à terme, besoin d'une borne "collective" avec système de relevé de coûts immédiats (gîtes) et via charges pour les résidents.
Le choix d'une ou plusieurs borne partagées.
Quelles sont les interdictions d'installation de bornes de recharge dans les copropriétés, notamment dans les immeubles de grande hauteur ou les espaces recevant du public ?
Il n'y a aucun parking ou l'installation de borne est interdite si l'installation électrique de la copropriété est aux normes NFC 15100.
Le préfinancement est-il financé par qui ?
Pour la solution opérateur privé par Logivolt.
Peut-il y avoir plusieurs opérateurs pour un point de livraison ?
Non, pour bénéficier du pré-financement Logivolt, une convention/contrat est signé auprès d'un opérateur.
Quelle est la meilleure solution pour des places de parking collectives, non attribuées à chacun ?
En règle générale la pose de bornes partagées est une meilleure solution (via la sollicitation d'un opérateur).
Dans notre département (12), les délais sont très longs pour obtenir des propositions d'ENEDIS. Cela provoque un gros blocage pour répondre aux demandes des copropriétaires et présenter les projets en AG. Face à ces délais, les solutions privées sont souvent retenues. Qu'en est-il de ces délais ?
Pour un réseau électrique auto, il faut anticiper votre demande à minima 6 mois avant l'AG si vous souhaitez porter en AG la convention de préfinancement dans ses termes définitifs. Il vous ait aussi possible de faire votre le principe au travers d'une délégation au CS.
Et donc, faut-il un contrat d'électricité en plus (de celui de son appartement) ?
Pour un réseau électrique auto, vous devez avoir un contrat avec le fournisseur l'électricité de votre choix. C'est un contrat complémentaire à celui de votre domicile.
Quel est le prix du kWh dans les deux solutions ?
Cela dépend :
- Pour réseau électrique auto : vous êtes libres de choisir le fournisseur de votre choix.
- Pour la solution opérateur privé : c'est l'opérateur qui souscrit.
Le préfinancement concerne-t-il aussi les parkings extérieurs ?
Tout à fait, Enedis préfinance tous types de parkings.
Les copropriétés ont-elles une obligation légale d'installer une ou des borne(s) de recharge ?
Le syndic doit apporter une solution aux demandeurs.
Comment Hellio se rémunère-t-elle ?
Sur l'installation et la vente des bornes.
Peut-on, par anticipation, équiper tous les emplacements de parking ? Dans ce cas, le financement est-il le même que pour une utilisation rapide ?
Dans la solution opérateur, nous finançons le pré-équipement de 100% des places de parking. Il restera le raccordement individuel de la borne lorsqu'un copropriétaire en fera la demande.
À ce jour, existe-t-il des solutions techniques pour apporter une mise à disposition de bornes sur les parkings extérieurs en copropriété (en dehors des difficultés de financement) ?
Il existe plusieurs solutions techniques en fonction de la typologie de votre parking, nous allons y revenir.
Faisant des PPPT, y a-t-il des obligations légales d'installer des bornes ?
Aucune obligation légale, mais le PPPT peut vous suggérer de profiter des travaux de mise aux normes pour installer des bornes pour optimiser le cout fixe des travaux.
Poser le Linky d'Enedis entraîne-t-il un surcoût en abonnement payant par rapport à une solution avec WAAT ou Zplug ?
Vous aurez un abonnement dans les deux cas (l'opérateur facture un abonnement, au même titre que le fournisseur d'énergie).
Quelle solution pour un parking extérieur de 15 places sans place nominative ?
La solution REA est tout a fait cohérente avec votre besoin.
Comment sont partagées les primes, type ADVENIR, de l'infrastructure collective au fur et à mesure de l'installation de bornes qui ne seraient pas installées en même temps ?
Il y a des primes sur l'infrastructure collective et celle sur les bornes. L'ensemble dépendra du moment où l'infrastructure sera réalisée et la borne commandée.
Est-ce qu’il faut un audit préalable de la capacité de l’infrastructure électrique de l’immeuble dans le cas des bâtiments des années 1960 ? (je suis à Bruxelles)
Après la demande sur le portail raccordement d'Enedis, quelque soit la solution choisie, Enedis vient réaliser une étude technique. Cette visite permettra de regarder la puissance nécessaire, la configuration du réseau, la typologie de raccordement. Pour une solution opérateur, une étude de colonne est réalisée. Il arrive parfois que pour l'ajout du PDL Opérateur, Enedis rénove la colonne pour permettre l'ajout du PDL.
Après le vote en AG, ok pour des parkings individuels (non définis : 75 places intérieures, ou 43 places extérieures) SANS coût pour la copropriété (Ex. Zeplug, Watt...). Pourriez-vous récapituler qui intervient dans quel ordre (Hellio > Enedis ou autre > Michaud > Logivolt...) ?
Pour une solution opérateur, le syndic fait directement appel à l'opérateur de son choix.
Dans le cadre d'un réseau électrique auto sans mandataire, le syndic fait une demande de raccordement à Enedis, le syndic coordonne les travaux d'Enedis puis le copropriétaire réalise les travaux privatifs avec l'électricien de son choix.
Avec un mandataire, le syndic mandate Hellio par ex qui aura en gestion toute l'interface avec Enedis et sera le représentant de l'électricien.
Quelle pénalité si l'on désinstalle avant les 15 ou 20 ans ? Doit-on rembourser Logivolt ?
Pour Logivolt : la copropriété devient propriétaire de l'infrastructure dès lors qu'un certains nombres de place ont été raccordé (entre 20 et 30% des places du parkings) et ce même avant les 15 ans. Nous ne désinstallons rien.
Vous avez également le droit de changer d'opérateur en place en amont du contrat si vous trouver une offre mieux-disante chez un autre opérateur référencé Logivolt.
En box souterrain, avec une prise de recharge individuelle, peut-on avoir une prise 220 V pour d'autres usages ?
Le Réseau Electrique Auto électrifie la place de parking. Donc vous pourrez ajouter d'autres usages (prise 220V, éclairage de votre box, électrification de la porte de garage du box,...).
Concernant la délégation au Conseil Syndical : sauf erreur, la délégation du Conseil Syndical fonctionne uniquement sur des décisions votées à l'article 24, soit à la majorité simple. Or, les travaux IRVE sont votés à l'article 25. Avez-vous plus d'infos ?
Pour la solution opérateur privé les décisions peuvent être votés via l'article 24.
Enedis préfinance-t-elle même une petite copropriété de 2 lots d'habitation ?
Oui Enedis préfinance même les micro Copropriétés.
Lors de l'AG, le CS peut-il assurer aux copropriétaires qu'ils n'auront rien à financer, à titre personnel ou par la copropriété ?
Seul les copropriétaires intéressés par une borne auront un investissement financier.
Pour Logivolt : la copropriété devient-elle propriétaire de l'infrastructure dès lors qu'un certain nombre de places ont été raccordées (entre 20 et 30 % des places du parking), et ce, même avant les 15 ans ? Qui assure le réseau avant que la copropriété en soit totalement propriétaire ?
L'opérateur privé qui aura été sélectionné lors de l'AG. Il assure maintenance et commercialisation.
Suite à la responsabilité des installations après 10 à 15 ans : qui assure l'entretien (comme les colonnes montantes intérieures) ?, qui assure les installations (réseau) transférées à la copropriété ? dans quel cadre sont assurées individuellement les bornes de recharge ?
Le réseau électrique auto est une infrastructure sous concession exploité et entretenu à vie par le GRD. La partie infra est installée par Enedis ou son prestataire.
La copropriété doit juste informer son assurance quelle dispose d'une infrastructure IRVE, sans surcoût pour la copropriété.
À ce jour, il n'y a qu'un copropriétaire sur 18 intéressé. Si l'équipement concerne 70 % des places, soit 13 places sur 18, les 12 places restantes seront inutilisées. Comment cela peut-il être viable ?
Le câble pour un réseau électrique auto doit être déroulé à minima sur 70 % des places restant à équiper (c'est un minimum imposé par le législateur), en règle générale le câble est déroulé sur 100 % des places. Dans votre exemple le câble sera déroulé sur 18 places et au fur et à mesure les copropriétaires intéressés pourront demander leur raccordement s'ils le souhaitent.
Quid des dégradations futures, surtout en cas de gestion locative ? Quelle assurance intervient ?
Assurance copro à informer. Pour un réseau électrique auto jusqu'au compteur c'est le dépannage d'Enedis qui intervient car c'est du réseau publique de distribution. Si c'est la borne qui est endommagé, c'est au copropriétaire propriétaire de sa borne qui devra se charger des réparations.
Quel est le coût financier pour l'acquisition d'une borne par un copropriétaire ? De quel crédit d'impôt peut-il bénéficier ?
Tout dépend du choix de vote borne mais en moyen l'installation et fourniture d'une borne est entre 1000 et 1500€ pour une borne intérieur et 1500 à 3000 € pour une borne extérieur.
Les installateurs 100 % électricité font-ils l'installation de bornes de recharge partagées sur les parkings collectifs extérieurs à partir d'une armoire Michaud, puisque aucun opérateur n'assure ces prestations, tels que Zeplug, Watt, EDF...?
Oui nous pouvons installer une borne partagée. Le mode de financement peut varier en fonction de la complexité du projet de VRD.
En cas de location de box, peut-on changer de nom de locataire ?
Le nom du locataire ne change rien, le Linky est au nom du propriétaire, et le locataire peut souscrire un abonnement fournisseur électrique de son choix avec votre autorisation. Comme pour son Linky de son appartement.
Quel est le coût financier pour l'acquisition d'une borne par un copropriétaire ? De quel crédit d'impôt peut-il bénéficier ?
600 € maximum par borne + 500 € sour forme de crédit import.
Si des travaux de terrassement sont nécessaires pour alimenter le parking souterrain, qui supporte la charge ? La copropriété ou l'installateur ?
Les travaux liés à l'installation de l'IRVE sont pris en charge par le préfinancier (ENEDIS ou Logivolt).
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